রিচার্জেবল 12 ভি মোটরসাইকেলগুলি স্কুটার এটিভি ইউটিভির জন্য অ্যাসিড ব্যাটারি লিড করে

ভিআরএলএ ব্যাটারিগুলি হিভসকে পাওয়ারের জন্য ব্যবহৃত হয়, বর্তমানে 36V এর ব্যাটারি ভোল্টেজ সহ হালকা সংকরগুলিতে সীমাবদ্ধ। কেবলমাত্র নি - এমএইচ ব্যাটারিগুলি সরকারীভাবে মাঝারি এবং পূর্ণ হাইব্রিড এইচইভিগুলিতে ব্যবহৃত হয় (টেবিল 3 দেখুন)। এই এইচইভিগুলি আংশিক স্টেট অফ চার্জ (পিএসওসি) ব্যাটারি অপারেশন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। পিএসওসি -তে ভিআরএলএ ব্যাটারির প্রাথমিক ব্যর্থতা মোডটি নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডের গুরুতর সালফেশন। শক্ত, মোটা পিবিএসও ₄ স্ফটিকগুলি নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড পৃষ্ঠের উপর গঠন করে, নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডে H₂so₄ এর প্রসারণকে বাধা দেয় এবং ব্যাটারি স্রাব থেকে রোধ করে। অস্ট্রেলিয়ার সিএসআইআরও এবং ইউএস সংস্থা হকারের নেতৃত্বে একটি সহযোগী প্রচেষ্টা আলাবসি একটি সমাধানের প্রস্তাব দিয়ে ভিআরএলএ পাওয়ার ব্যাটারি নিয়ে বেশ কয়েক বছরের গবেষণা চালিয়েছিল। টয়োটা প্রিয়াস এবং হোন্ডা অন্তর্দৃষ্টি এর মতো এইচআইভিগুলিতে দু'বছরেরও বেশি রাস্তা পরীক্ষার সফল প্রমাণিত হয়েছে, দুর্দান্ত পারফরম্যান্স প্রদর্শন করে এবং সফলভাবে Ni -} এমএইচ ব্যাটারিগুলি সর্পিল - ক্ষত ভিআরএলএ ব্যাটারি সহ প্রতিস্থাপন করেছে।

আমরা প্রতিশ্রুতি দিতে পারি না যে আমরা আপনাকে সর্বনিম্ন দামের প্রস্তাব দিতে পারি, তবে আমরা প্রতিশ্রুতি দিতে পারি যে আমরা আপনাকে সেরা মূল্য দিতে পারি, যার অর্থ আপনি যুক্তিসঙ্গত মূল্যে সেরা মানের পণ্যগুলি পেতে পারেন। আমরা কম দামে গ্রাহকদের আকর্ষণ করার জন্য পণ্যের গুণমানকে ত্যাগ করব না, ব্যবসায়ের বাইরে একটি - করা আমাদের লক্ষ্য নয়। আমরা আমাদের গ্রাহকদের তাদের ব্যবসা সম্প্রসারণে সহায়তা করার আশা করি, আমরা সর্বদা জানি গ্রাহক সমৃদ্ধি আমাদের অগ্রাধিকার।