জার্মান ফেডারেল সরকার বহিরঙ্গন শক্তি সঞ্চয়ের জন্য বিশেষাধিকার সীমিত করার পরিকল্পনা করেছে৷

 

জার্মান ফেডারেল সরকার বহিরঙ্গন শক্তি সঞ্চয়স্থানের জন্য সুবিধাগুলি সীমিত করার পরিকল্পনা করেছে, শুধুমাত্র 4 মেগাওয়াট বা তার বেশি সাবস্টেশনের কাছাকাছি ধারণক্ষমতার প্রকল্পগুলিকে ছাড় দিচ্ছে৷

 

জার্মানির জিওথার্মাল অ্যাক্সিলারেশন অ্যাক্টের সর্বশেষ খসড়া অনুসারে, বিশেষাধিকারের সুযোগবহিরঙ্গন ব্যাটারি স্টোরেজপ্রকল্প সীমিত হবে। এই সুবিধাগুলি শুধুমাত্র সহ-অবস্থানিকভাবে এবং কার্যকরীভাবে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির সুবিধাগুলির সাথে সংযুক্ত শক্তি সঞ্চয় প্রকল্পগুলির জন্য প্রযোজ্য হবে এবং 4 মেগাওয়াট বা তার বেশি ক্ষমতার একক শক্তি সঞ্চয় প্রকল্পগুলির জন্য, একটি সাবস্টেশনের 200 মিটারের মধ্যে অবস্থিত বা কমপক্ষে 50 মেগাওয়াট ক্ষমতার একক ইউনিটের একটি বড় পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য প্রযোজ্য হবে৷

 

বাভারিয়া রাজ্য সতর্ক করেছে যে নতুন নিষেধাজ্ঞাগুলি সাবস্টেশন সম্প্রসারণ এবং ব্যাটারি স্টোরেজ প্রকল্পগুলির মধ্যে ভূমি ব্যবহারের দ্বন্দ্বের দিকে নিয়ে যেতে পারে। রাজ্যের অর্থনৈতিক বিষয়ের মন্ত্রী উল্লেখ করেছেন যে ফেডারেল নীতির স্পষ্ট দিকনির্দেশনার অভাব রয়েছে, এবং নতুন শক্তি সঞ্চয় বিধিগুলিকে ভারসাম্যপূর্ণ, ভাল{1}}বিবেচনা করা এবং অর্থনৈতিক ও শক্তির চাহিদাগুলির সাথে সংযুক্ত করা উচিত, প্রকল্পগুলির জন্য নতুন বাধা তৈরি করা এড়িয়ে যাওয়া উচিত৷

 

অর্থনৈতিক বিষয়ের ফেডারেল মন্ত্রক গ্রিড সংযোগ পদ্ধতিগুলি সরিয়ে দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে৷বড়-ব্যাটারি স্টোরেজপাওয়ার প্লান্ট গ্রিড সংযোগ প্রবিধান থেকে 100 মেগাওয়াট বা তার বেশি ক্ষমতা সম্পন্ন প্রকল্প। এই পদক্ষেপটি গ্রিড সংযোগে "গ্রে ডগ" নীতিটি দূর করবে এবং শক্তি সঞ্চয় প্রকল্প সংযোগ প্রক্রিয়ায় আরও শৃঙ্খলা আনবে বলে আশা করা হচ্ছে। কোয়ালিশন ককাসের প্রস্তাবে সুবিধাপ্রাপ্ত শক্তি সঞ্চয় প্রকল্পগুলির জন্য কার্যকরী মানগুলি স্পষ্ট করার আহ্বান জানানো হয়েছে যা সিস্টেম নেটওয়ার্ক এবং শক্তি সঞ্চয় ক্ষমতা সম্প্রসারণের লক্ষ্যগুলি পূরণ করে৷