জার্মানিতে বড় আকারের শক্তি সঞ্চয় প্রকল্পের সম্ভাবনাগুলি কী কী?

 

 

 

গত তিন বছরে, জার্মানির ইউটিলিটি-স্কেল এনার্জি স্টোরেজ মার্কেট 1 গিগাওয়াটের কম থেকে 2025 সালের শেষ নাগাদ প্রত্যাশিত ক্ষমতা 2 গিগাওয়াট ছাড়িয়েছে। নতুন বার্ষিক ইনস্টলেশনের হার ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে, শক্তি সঞ্চয়স্থান দৃঢ়ভাবে নিজেকে একটি প্রাতিষ্ঠানিক-গ্রেড অ্যাসেট ক্লাস হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করেছে, একটি শক্তিশালী মূলধনের চাহিদা এবং পাইপ লাইনের সাহায্যে উপলব্ধ একটি শক্তিশালী প্রকল্প। স্টেকহোল্ডারদের ওজন করা অবিরতব্যাটারি শক্তি স্টোরেজ সিস্টেম সুবিধা এবং অসুবিধা, লিথিয়াম ব্যাটারির আগুনের মতো সম্ভাব্য ঝুঁকির বিরুদ্ধে কর্মক্ষমতা সুবিধা সহ।

 

বর্তমানে, বিশুদ্ধভাবেবাণিজ্যিক শক্তি সঞ্চয়রাজস্ব মডেলগুলি-ক্ষমতা চুক্তির সমর্থন ছাড়াই কাজ করছে-সফলভাবে অর্থায়ন নিশ্চিত করছে৷ যদিও এই মডেলটি ইতিমধ্যেই বেলজিয়াম এবং ইতালির মতো বাজারে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, এটি আগে জার্মানির মধ্যে উল্লেখযোগ্য অনিশ্চয়তার সম্মুখীন হয়েছিল৷ অনেক প্রকল্প যেমন প্রমাণিত প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত48v লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি সিস্টেমউন্নত মডুলারিটি এবং নিরাপত্তার জন্য হাইব্রিড সেটআপে।

 

 

অর্থায়নের বিষয়ে, ব্যাংকগুলো এখন সক্রিয়ভাবে বাণিজ্যিক প্রকল্পের জন্য ঋণ তহবিল প্রদান করছে; যাইহোক, সংশ্লিষ্ট ঝুঁকিগুলি অর্থায়নের শর্তাবলীতে প্রতিফলিত হয়। এই শর্তাবলীর মধ্যে সাধারণত "মিনি-পারম" ঋণ কাঠামো গ্রহণ, কঠোর ঋণ পরিষেবা কভারেজ অনুপাত, এবং রাজস্ব অনুমানের কঠোর যাচাই-বাছাই অন্তর্ভুক্ত। যত বেশি প্রকল্প অনলাইনে আসে এবং অপারেশনাল ট্র্যাক রেকর্ড জমা করে, অর্থায়নের কাঠামো ধীরে ধীরে দীর্ঘ-মেয়াদী ঋণ টেনারের দিকে বিকশিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রজেক্ট ডেলিভারির ক্ষেত্রে, "মাল্টি-কন্ট্রাক্ট" মডেল-যা শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থার সরবরাহকে ভারসাম্য থেকে আলাদা করে--প্ল্যান্ট (BOP) নির্মাণ চুক্তি-এর খরচ দক্ষতা এবং নমনীয়তার কারণে সুবিধা পাচ্ছে; যাইহোক, এই পদ্ধতির জন্য প্রকল্পের মালিকদের প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত দক্ষতার অধিকারী হতে হবে যাতে সংশ্লিষ্ট ঝুঁকিগুলি কার্যকরভাবে পরিচালনা করা যায়।

 

নীতি ফ্রন্টে, নমনীয় গ্রিড সংযোগ চুক্তিগুলি বর্তমানে দীর্ঘায়িত গ্রিড অ্যাক্সেস টাইমলাইন সংক্ষিপ্ত করার প্রতিশ্রুতি রাখে; যাইহোক, প্রমিতকরণের অভাব প্রতিটি পৃথক গ্রিড অপারেটরের সাথে আলাদা আলোচনার প্রয়োজন{0}}যারা বিধিনিষেধ আরোপ করতে পারে যা একটি প্রকল্পের অর্থনৈতিক কার্যকারিতাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে৷ গ্রিড সংযোগ ব্যাকলগ শক্তি সঞ্চয় স্থাপনে বাধা সৃষ্টিকারী একক বৃহত্তম কাঠামোগত বাধা। সাম্প্রতিক সংস্কার প্রস্তাবগুলি-যেমন প্রকল্পের পরিপক্কতা মূল্যায়ন পদ্ধতির প্রবর্তন, আবদ্ধ প্রতিক্রিয়ার সময়সীমা, এবং গ্রিড সংযোগ প্রক্রিয়াগুলির ডিজিটালাইজেশন-সঠিক দিকের পদক্ষেপগুলি উপস্থাপন করে; তবুও, তারা মৌলিক কাঠামোগত ওভারহলের পরিবর্তে শুধুমাত্র ক্রমবর্ধমান উন্নতি গঠন করে।